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UHP Reifen Testberichte


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Testurteil UHP

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 4 015 Testurteilen
Ø 111 573 296 km gefahren


11.11.2009 von  Satria Note  4.14
(30 000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße  N/A
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch  N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 50 R16 V
Nissan 200SX S13
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Trockenheit: Astreines Fahrverhalten. Traktion und Seitenführung halten mehr aus als meine Nerven. Kein Quietschen auch in schnellen Kurven. ABS Bremsung aus 100km/h in ungefähr 41m bei einem 20 Jahre alten Auto. Hier erfüllt der Reifen 100% meine Erwartungen. Nässe: Es gibt Straßen, wo mich der Reifen echt überrascht hat, weil ich z.B. eine Kurve mit 90 fahren konnte, die ich bei Trockenheit nicht schneller als mit 100 durchfahre. Es gibt aber auch andere Straßenteile (besonders Kreisverkehre), auf denen mein Heck wegrutscht als sei es verschneit, wenn ich nur wenig Gas gebe. Ruckartiges Lenken führt hier zum Untersteuern. Ich werde bald den direkten Vergleich zu einem guten, teureren Reifen haben (Eagle F1) und wissen, ob dort nur der Straßenbelag dafür verantwortlich ist und jeder Reifen rutscht oder ob andere Reifen selbst auf solch rutschigem Untergrund noch Haftung finden. Bei Aquaplaning-Gefahr, ist der Reifen sehr gutmütig, schwimmt nicht schnell auf. Insgesamt kommt mir die Seitenführung bei Nässe besser vor als die Längsführung (Bremsen/Beschleunigen). Fahrkomfort: Was ist Komfort? :D Ich fahre ein sportliches Coupe und will gar keinen Komfort, lieber einen guten Kontakt zur Straße. Sagen wir 4/5 wegen der schönen direkten Lenkbarkeit. Geräusche: Auf Reifengeräusche achte ich nicht, ist für mich auch kein Kriterium. Wenn ein Reifen laut sein muss, um optimal zu funktionieren, dann nehm ich das in Kauf. Auffällige Geräusche vernehme ich jedenfalls weder außen noch innen. verschleiß: Ich würde keinen Reifen kaufen, der kaum Verschleiß hat. Ist wie bei Bremsen. Gute Reibung bedeutet nun mal Verschleiß. Aber da dieser Reifen 2 bis 3 Saisons hält, würde ich den Verschleiß als gut bezeichnen. Nicht zu viel und nicht zu wenig. Wiederkauf: Nicht, wenn der Eagle F1 deutlich besser ist, sonst ja. Ist jetzt mein 2. Satz gewesen

11.11.2009 von  Note  2.52
(10 000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße  N/A
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch  N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R16 V
VW Bora
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht

10.11.2009 von  Note  2.5
(20 000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch  N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R17 T
Mercedes-Benz W210 Diesel
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht

10.11.2009 von  Note  3.28
(6 000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch  N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 55 R16 V
Mercedes Benz E 220 CDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich