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Runderneuerte Reifen bieten gleich mehrere Vorteile. Für kostenbewusste Autofahrer sind sie eine interessante Alternative zu neuen Reifen, weil sie in der Regel günstiger sind. Sie eignen sich aber auch für umweltbewusste Käufer, denn es handelt sich hierbei um Altreifen, die aufgearbeitet werden. Damit entfällt zum einen die Entsorgung, zum anderen werden Ressourcen geschont, die für die Produktion eines neuen Reifens benötigt werden. Stattdessen wird nur die Lauffläche ersetzt - die Energieersparnis beträgt rund zwei Drittel.
Die Lauffläche ist der Bereich, der bei einem Reifen während der Nutzung verschleißt. In den meisten Ländern ist jedoch eine Mindestprofiltiefe von 1,6 mm vorgeschrieben, wobei die Fahreigenschaften eines Reifens bereits bei 3 mm merklich nachlassen - er muss ausgetauscht werden. In Deutschland fallen jedes Jahr mehrere 100.000 Reifen zur Entsorgung an - leider werden davon nur wenige runderneuert. Neue Reifen kosten Geld - runderneuerte Reifen sind preiswerter. Ihre Qualität muss sich hinter der von neuen Reifen nicht verstecken, weil die Industrie inzwischen hohe Qualitätsstandards für die Aufbereitung hat. Dabei werden Karkasse und Wulst auf Schäden kontrolliert - gibt es die, kommt eine Runderneuerung nicht infrage.
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